このレビューはネタバレを含みます
ニキ・ラウダとＦ１がしてきた安全性の話がありました。
１９７６年８月１日 ニュルブルクリンク
第１章
ニュルブルクリンク／グリーン・ヘルの炎
⇒ニキがドライバー会議でレース中止を呼び掛け
ニキ・ラウダの事故
ニュルブルクリンクのコースの説明
第２章
ラウダ／レース界の伝説
少年時代からＦ１にきたまでの話
第３章
モンツァ／驚異のカムバック
事故による怪我から回復へ
会見ではニキへの質問がひどい
退院から３３日後、Ｆ１に復帰
第４章
長き旅／死から安全への道程
１９世紀末フランスのパリから始まる耐久レース。ゴールはそれぞれル・マン、ルーアン、ロッテルダム、ベルリン、マドリードと公道でのレースで危険でした。
当時の対策は無能に近い。シートベルトは無く、麻製のキャップ、ゴーグル。舗装もされていない道もある中で平均時速１６０キロ。
６０年代や７０年代にＦ１ドライバーだったジャッキー・スチュワートさんも亡くなったドライバーが多くいたと話す。この時はサーキットでした。
現在での安全性の向上。ここでの説明長いです。
第５章
さらばＦ１？／レース後の人生
１回目
