高倉健観直し月間その2
25年かけて青函トンネルを作った人々のお話し。
史実も興味深いし、今当たり前だと思っている様々な事はこうゆう人達の努力のおかげだと改めて思う。
そしてとにかく吉永小百合が…
青函トンネル
建設開始
1961年(昭和36年)3月23日
開通
1988年(昭和63年)3月13日
マンモス🦣級の世界有数の長〜いトンネル。
長〜い年月をかけて完成。
日本人の心が描かれる大作…
堅物な国鉄職員が四半世紀(25年間)の歳月をかけてトンネルを開通させたノンフィクション。冷静に考えて25年間トンネルを掘る仕事をやり遂げられる自信ないしそれをなんて事ない感じでやっちゃいそうな高倉健…
>>続きを読む 青森と函館を海底で結ぶ青函トンネルの工事物語。
自然は、人間の技術で征服するものではない。自然に真面目に向き合い、自然がどうあろうとしているのか知ろうとし、そのうえで人間の技術は自然に謙虚であ…
このレビューはネタバレを含みます
面白かった。
青函トンネルを作るお話。
豪華俳優陣でずっしりとした映画の感じがしました。
吉永小百合さんの日陰感といい、三浦友和の血気盛んな若者、高倉健さんの安定感、森繁久彌さんの何とも言えない…
地層を調べるところから始まり海の底を掘り進めるとかシンプルにワクワクする。トンネル工事の過酷さよ、こんなに水浸しになりかがら危険と背中合わせの工事なんて知りませんでした。
今ライフワークバランスとか…
津軽海峡にトンネルを開通させると言う壮大な事業。そこには沢山の人間ドラマが有ったはず。その一つがこの映画。洞爺丸の事故は、その後、幾つかの小説の題材にもなっているが、この映画にも大きく影響していた。…
>>続きを読む