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今日もどこかで馬は生まれるの作品紹介

今日もどこかで馬は生まれるのあらすじ

多くの引退競走馬は天寿を全うする前にその生涯を終えている−−−。 業界内で長らく暗黙の了解とされてきたこの課題に、当事者たちは何を思い、何を語るのか。 JRA が主催する中央競馬の2017 年度の売上は約2兆7,000 億円。大きな盛り上がりを見せる一方、競馬で走ることができなくなった馬たちの『その後』については、これまであまり語られることはありませんでした。 多くの馬たちが、天寿を全うする前にその生涯を終えている——。 競馬産業に関わる人々の中で長らく暗黙の了解とされていた、この引退馬の課題について、当事者たちは何を思い、どう考えているのか。その答えを探して私たちは、競馬をこよなく愛するファン、馬主、調教師、生産者、馬を生かしたビジネスを展開する経営者など、さまざまな立場で馬と関わる人々を訪ねました。そこには、馬を尊敬し、馬と真摯に向き合う人々の姿がありました。

今日もどこかで馬は生まれるの監督

平林健一

原題
製作年
2019年
製作国・地域
日本
上映時間
94分
ジャンル
ドキュメンタリー

『今日もどこかで馬は生まれる』に投稿された感想・評価

3.8
競馬界の競走馬引退後について考えさせられるドキュメンタリー
ある程度知っていたとはいえ、ここまで明確に見せられ突き付けられると、長年競馬を楽しんで来た者としては、嫌が上にも心の痛くなる作品。

競走馬として産まれたサラブレッドは、勝ちを重ねた馬や良血牝馬は、種牡馬や繁殖牝馬として生き残ったり、一部は乗馬などである程度は、天寿を全う出来るが、殆どの馬達は食肉や肥料などの為処理されるのが現実。
競馬ファン、記者、調教師、生産者、馬主などが、引退した競走馬について色々な思いを語り、馬たちの残酷で無情、切実で悲しい事実を赤裸々に教えてくれる。そんな中、引退した馬達に目を向け手を差し伸べる人もいるのだが…

自分自身競馬を初めて早々に、この事について気になり調べ、当時若かった事もあり友人達と危うく掴み合いになる位激論した事を思い出したが、それ以降自分の無力感に虚しさを感じ話さなくなったのも事実。
現代社会において、これ迄余り目を向けられなかった事が、コンプライアンスや、倫理的観点からの活動によって、色々な物の考え方や扱い方が変わって来た世の流れにおいて、未だに軽視される生き物の命。特に経済動物の命に関してとても考えさせられる作品だった。
作品内では語られていないが、昔から色々な馬がケガなどにより安楽死させられるなか、勝ちを重ねた名馬だけがファンの要望などで多額の費用を掛け苦しませながら延命だけされる矛盾。そしてケガや病気でなくても負けた馬達の殆どは天寿を全う出来ない現実。この事実に目を向け考えれば考える程、人の中にある身勝手で冷酷な一面を垣間見た気がしたし、戦時中、人に対して行って来た残酷な行動までもが重なるだけにとても恐ろしくなった。
作品内でも語られているが、競馬はCMでも有名人を多数起用して多額の広告を打っているのは事実。特に公営競技においては、桁違いで利益をあげているのが中央競馬だと言うのは誰もが知るところ。競馬は多くの人が携わり、生活が支えられている事は当然知っているし、単純な問題でない事も分かってはいるが…

作品内で食肉センターの人が語る、馬の悲しい姿についての言葉は、胸が痛くなったし、間接的に加担している自分自身と、身近に潜む深い闇を見た気がしてとても怖くなった。

本作では、動物が解体された映像など、見るに堪えないシーンもあるので、鑑賞するのであれば、念頭に入れた上で。
因みに近年この問題に目を向け取り組む人が増えているのも事実なので、気になる人は調べて見るのも多少の救いを感じるかと。
TS
3.4
短文感想 74点
競馬のドキュメンタリー。ですが、焦点をあてているのは、引退後の馬。確かに引退した後、馬がどうなるのかあまり考えたことはありませんでした。いや、もしかしたら考えないようにしていたのかもしれません。最期の時を迎える馬の中には、涙を流す馬もいる模様。人間の都合で金儲けの道具にされて、そして用が住んだら処分なんて、ここだけ見たらあまりにも非道です。しかし、競馬産業というのは超巨大産業でもあるため、なくなることはないでしょう。競馬自体を否定するわけではありませんが、なんだか見ていて歯痒くなりました。実際その中で、引退後は馬に自由な生活を与えてやりたいという人もいるそうで、もやもやしたものの、最後はすっきりした気持ちで見終われました。
先週は「重力ピエロ」レビューで、オークス勝ち馬ジュウリョクピエロの単勝で、
1万→10.9万に増やした自慢話と、なぜ買えたかのカラクリ説明、さらに映画ファン向け馬券必勝法を、
僭越ながら伝授させていただいたわけですが、、、

なんと今週は、日本ダービーで11番人気3着の大穴を出した「バステール」の複勝により、
1万→6.5万に増やし、連続大勝利しちゃいました!
まるで村神様の連続ホームランみたい!(笑)
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

Xのポストにも的中馬券をわざわざ公開しておいたので、
疑い深く、信心の浅い「不届者」は、是非チェックして、
私の神がかりっぷりに畏れおののいて頂きたいわけですが。
( ゚Д゚)y─┛~~

この2週連続の偉業、2万→17.4万への増幅により、
なんとか私のインターネット出自である「元カリスマ競馬予想家」の自称は、
嘘ではなく、本当だったと結果を伴って完全証明できたように思います。
(-ω☆)キラリ

そこで今日は、ダービーの馬券的中のコツを伝授しようというわけデス。
人気薄だったバステールの戦績には、主に4つのポイントがあります。

1つは「デビュー戦」。
(゚Д゚)ハァ?
バステールの新馬戦は、東京芝1800mで2着。負けていますが、非常に価値があります。
なぜなら「東京芝1800新馬戦」というレースは、今のJRA競馬の最重要デビュー戦なんです。
(゚Д゚)ハァ?
ダービーが東京大学だとするならば、東京芝1800新馬戦は、開成中学の入試試験みたいなもんです。

東大の登竜門的立ち位置にあり、このレースで強烈な決め手(上がり3ハロンの末脚)を示しながら馬券圏内に絡んだ馬は、
相当の確率で出世する傾向にあるのです。特に、ダービー出走まで登り詰めると、
アドバンテージをいかんなく発揮します。

※データは03〜25年
「2歳新馬戦東京芝1800m連対馬で上がり2位以内だった馬」のダービー成績
3-1-4-11 複勝率42.9%

成功例

23年4人気1着
タスティエーラ

23年1 人気2着
ソールオリエンス

24年7人気3着
シンエンペラー

25年1人気1着
クロワデュノール

26年11人気3着
バステール←NEW!!

今年のバステールにより、5年連続成功となりました。
こういう出世馬が多いデビュー戦の距離コースの事を、私の理論では「エリート材料」と呼んでいます。
かつて90年代〜00年代にかけては、エリート材料は「京都芝1800m(外回り)の新馬戦」でした。
2010年代以降は、それが東京芝1800m新馬戦に変容していきました。

コース形態から「速→遅→速」のメリハリついたラップになりやすく、
クラシック3歳戦線に不可欠な「極限の上がり」を求められるからです。
いわゆる、クラシック3冠向きか否かを試すのに、最適なデビュー戦なのです。

ちなみに、東京芝1800好走材料は、中山芝2000重賞でも最重要材料になりやすく、
2歳G1ホープフルSは、同距離コースの東京スポーツ杯2歳Sを好走していれば、ほぼ好走するし、
弥生賞は、東京芝1800mの新馬戦や未勝利戦の好走歴を持っている馬が穴になりやすいです。
格的にもスケールがあり、適性的にも皐月賞やダービーに繋がってくる、コース実績なんですね。

2つ目は、「弥生賞1着歴」。
(゚Д゚)ハァ?
皐月賞トライアルに位置づけられる弥生賞ですが、実は弥生賞は皐月賞よりも、
ダービーに繋がるステップレースです。

「弥生賞1〜3着馬」の皐月賞とダービーの成績
皐月賞
2-8-7-47 複勝率26.6 %
ダービー
7-0-6-34 複勝率28.3 %

うち、「弥生賞で上がり3位以内だった馬」
皐月賞
2-5-3-30 複勝率25.0%↓
ダービー
6-0-5-21 複勝率34.4%↑↑↑

成功例

18年5人気1着
ワグネリアン

09年2人気1着
ロジユニヴァース

なぜ同距離コースの皐月賞ではないの?
(゚Д゚)ハァ?

それは、ラップが異なるからです。弥生賞の方が中盤の緩みが大きく、ダービーのラップに似ているのです。
中盤も速くなる皐月賞には、意外と繋がりにくいのです。
また、弥生賞→皐月賞という、同距離コースステップの前哨戦は、元々、ステップとしては質が良くないです。

たとえば、今から貴方は美味しいラーメンを食べるとします。
(゚Д゚)ハァ?
貴方は、明日もラーメンを食べたいですか?

食べたくないでしょう?(笑)
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

同じものは、どんなに美味くとも、2日連続で食べたくないわけです。
同様に、馬も、同じコースで連続して走りたくないわけです。
理由は「鮮度が失われる」からです。
だから、たとえばダービーと同距離コースのトライアルである青葉賞も、
ダービーでは繋がりの弱いステップ戦になるんです。

そして一番大事なのは、多くの競馬ファンは、「弥生賞が皐月賞よりもダービーに繋がるという事を知らない」点です。
だって弥生賞は「皐月賞トライアル」だと思い込んでますから(笑)
(ノ∀`)アチャー
色んな予想理論やアプローチがあるにせよ、ちょっとデータ的に勉強すれば、
弥生賞が実質的なダービートライアルだと気づくはずなんですが、
多くの競馬ファンは勉強しないので、知らないままです。
(*´・ω・)(・ω・`*)ヴァカダヨネー
皆さんは今日、ちゃんと学習したので、忘れていなければ、
来年以降ダービーで幸せになる確率が上がるはずです(TABUN)。
(-ω☆)キラリ

3つ目は「皐月賞敗退組の質」です。
弥生賞好走→皐月賞敗退のローテから、ダービーで再度反発好走する馬は、その多くが、
「皐月賞でも決め手の上がりを示しながら負けている馬」なんですね。

前述「弥生賞1〜3着且つ上がり3位以内」6-0-5-21のうち、
「弥生賞上がり2位以内で前走皐月賞でも上がり5位以内だった馬」のダービー成績
5-0-3-3 複勝率72.7%

成功例

22年3人気1着
ドウデュース

18年5人気1着
ワグネリアン

16年3人気1着
マカヒキ

15年3人気3着
サトノクラウン

14年3人気1着
ワンアンドオンリー

26年11人気3着
バステール←NEW!

全1番人気の成績がだいたい60%チョイなので、70%超える材料は「黙って買い」レベルと言えるでしょう。
今年のバステール好走により、6連続機会好走達成です。

うち、前走皐月賞4着以下敗退馬
2-0-2-2 複勝率66.7%複回収率195円

敗退組でも数値がほとんど下がりません。
弥生賞と皐月賞で上がりの力を示していれば、皐月賞敗退からの巻き返しも見込めるのです。
今回のバステールは、上がりの力は示していましたが、着順がいつもの巻き返し成功例と比較して、かなり悪かったです。
だから買いにくい馬なのですが、よくSNSなどで見かける消去法使いの輩が、
「皐月賞●着以下は消し」とかいうデータを用いてバッサリ消していきますが、
コイツラは控え目に言ってバ●だし、カモです(笑)
シ━━━ッd(ºεº;)

データというのは、映画「マネーボール」でもそうだったように「みんなが見えてる数字を見ても意味がない」のです。
「みんなが見えてなさそうな数字」を自分だけが見出して、
意味づけして、
初めてデータは効果的に使えるようになるわけです。
「皐月賞●着以下は消し」とかいう安直なポストをしてる、頭の悪いXアカウントは、
バ●が伝染するんで、今すぐブロックしちゃいなさい!
(*´ω`*)ノ

4つ目は、バステールが「生涯材料」持ちの馬だったからです。
(゚Д゚)ハァ?
この馬は弥生賞まで「生涯3人気以内継続中」の馬でした。
1〜3番人気=A組人気
4〜6番人気=B組人気
7番人気〜=C組人気
スクールカーストみたいなもんですかね。A組人気は1軍なんです。
この馬は、皐月賞で6番人気まで下がりました。こういう馬を私の理論では、
「生涯初の人気節目割り」と呼び、買いのタイミングになります。

しかし、皐月賞はご存知のように、逃げた馬と2番手追走の馬で決着する展開破綻となり、
バステールは、最後方から上がり2位を記録しながらもレースに参加できず、負けたわけです。
そしてダービーではさらに人気が11番人気まで急落します。
これを「生涯初の二段階人気節目割り」と呼び、
さらに買いのタイミングだと認識します。
( ゚Д゚)y─┛~~

「この馬は、腐っても元1軍だ」という、1軍のA組人気経験を最大限に尊重した考え方です。見限るのはまだ早いんです。
まるで「あの女優は今でこそ劣化したし、おデブちゃんになったが、昔は美人だったんだぞ!」
みたいなルッキズムですね。名前は出しませんが(笑)

最後に。複勝で6.5倍って凄いんですからね!馬連5頭BOXの65倍と同じなんですからね!
( ー`дー´)キリッ

以上、今回も長々とうんちくにお付き合い下さり、ありがとうございました。
私は今日、勝利を祝して、カニ料理を食べに行きました。
☆(ゝω・)vキャピ

この映画は、競走馬の引退後を考えるドキュメンタリー作品。
​JRAの売上が3兆円に迫る(注:2025年は3.5兆円)勢いを見せる日本の競馬界。
\(^o^)/
華やかなエンタメとして多くのファンや馬主、調教師を魅了する一方で、
走れなくなった競走馬たちの「その後」は、長く業界のタブーとして盲目的に隠されてきた。
|д゚)チラッ

実は、毎年約7000頭生まれるサラブレッドの多くが、天寿を全うできず、若くしてその生涯を終えている。
(゚A゚;)ゴクリ
今作序盤は、競馬をこよなく愛する人々の熱狂的な姿を描くと同時に、
中盤は、一歩レースの世界から外れた馬たちが直面する、
行方不明の現実、そしてセリ市場や食肉センターなど、
一大産業がひた隠しにしてきた厳しい現実へとカメラを向け、
終盤は、人と馬の共生の為に現実的な活動する人々を追い、
共生のあり方を問いかけていくのだが、、、というお話。

​華やかなファンファーレが響く競馬界の裏側で、
暗黙の了解として語られることのなかった引退馬の行く末。
今作は、我々が目を背けてはならない、命を消費する巨大産業の、厳しい現実を直視する映画だ。
(~_~;)

​何より印象的なのは、一方的な批判のスタンスをとるのではなく、
生産者、調教師、馬主、競馬記者、そしてファンまで、引退後の馬の生き方について、
いろんな立場の人の意見や考えが見られた点だ。
誰もが馬を愛し、リスペクトしているからこそ、理想だけでは救いきれない命の数に深く葛藤している。

その苦悩の深さは、インタビューの中で何度も繰り返される、
「割り切る」
「諦める」
「区切りをつける」
という言葉に凝縮されていた。
(-_-;)

自分の力でできる最善を尽くしながらも、どこかで線を引かなければ、
自らが破綻してしまうという当事者たちの言葉は、あまりにも重く胸に突き刺さる。

​しかし!
(ΦωΦ)フフフ…

この映画は、絶望だけで終わらなかった!
( ゚д゚)マジ!?

ベタな乗馬への転向だけでなく、馬の個性を活かした新たなビジネスなど、
食肉になる事以外のアイデアや取り組みを知る事ができたのは大きな希望だ。
特に私が関心を抱いたのは、ラストの「馬の糞を利用した野菜作りや堆肥ビジネス」を考案し、
経営で実践する船橋さんのエピソードだ。
キタ━━(゚∀゚)━━コレ!!

これなら確かに乗馬すらもできなくなった馬にも、働き口があると、説得力があった。
馬のジジババはクソの活用がある。その手があったか!
人間の老害ジジババよりも役に立つじゃ〜ん(笑)
(*´・ω・)(・ω・`*)ロウガイダネー

一頭でも多くの命を繋ぐための具体的なアプローチは、私たち競馬を楽しむ側にとっても、
競走馬のセカンドキャリア、サードキャリアを真剣に考える、いい機会となった。
​馬券を買い、レースに熱狂する私たちファンもまた、この循環の一部である。
( ゚Д゚)y─┛~~

人間のエゴで生まれさせた命に対して何ができるのか、
持続可能な人と馬の「これから」を、いま一人ひとりが当事者として考え、
議論を深めていくべきだと強く感じさせられた。

おまけ。
冒頭にオークスとダービーの的中自慢話をしたせいで、
以前「ライド・ライク・ア・ガール」レビューで書いた有馬記念予想が、
大ハズレした件を持ち出す輩がいるかもしれないので、
少し言い訳しておこうと思います。

確かに私は昨年暮れの有馬記念、負けました。
◎シンエンペラー→14着
◯ミュージアムマイル→1着★3番人気
▲レガレイラ→4着1番人気
△ダノンデサイル→3着★2番人気
✕ジャスティンパレス→7着
✕コスモキュランダ→2着★12番人気
✕アドマイヤテラ→11着
✕メイショウタバル→13着

コスモキュランダが単勝111倍相当の大穴激走で、3連単13万馬券を演出。
ちゃんと大穴も拾ってるんですが、◯→✕→△の悶絶タテ目(本命違いで負ける事)を食らい、ハズレてしまいました。

しか〜し!
(ΦωΦ)フフフ…

私が予想で言ってた事は、何も間違ってませんが、何か?(笑)
(゚Д゚)ハァ?

「中山芝2000好走歴が最重要」という主張は、何一つ間違っていなかったのです。
なぜなら、

1着ミュージアムマイル(皐月賞1着歴)
2着コスモキュランダ(弥生賞1着歴)
3着ダノンデサイル(京成杯1着歴)
4着レガレイラ(ホープフルS1着歴)

皐月賞も、弥生賞も、京成杯も、ホープフルSも、「中山芝2000重賞」であり、
直近2年の間に「中山芝2000重賞」で1着歴を持つ馬は、
出走馬16頭中「たったの4頭」しかなく、
その4頭が、12番人気激走馬も含みつつ、1〜4着を独占しているからです。
(((;"°;ω°;)):ガクガクガク

確かに本命で惨敗したシンエンペラーは中山芝2000重賞好走歴材料は、皐月5着歴も含め、
出走馬最多の3つも持っていたのですが、1着歴ではなかったので、
「中山芝2000好走歴が最重要」という主張は、何一つ間違っていなかったけれども、
選んだ馬が間違っただけなのであります。

思想や根拠は正しくとも、ファイナルアンサーとしての選択を間違えてしまう。

だから競馬は怖いのです。
( ー`дー´)キリッ

これを世間では「予想上手の馬券下手」と呼ぶのであります。
私が競馬予想家を第一線から退き引退したのは、この怖さに心を折られ、耐えられなくなったからです。
なので、ここ2週はたまたま運が良かっただけであり、調子こくと倍返しを食らう事ぐらいは分かっています。
競馬は引退した私の命を屠殺しにきます。

おとなしく、勝ち逃げするのが最善策なのでしょうね。
(ヽ´ω`)

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