ロシア最古のドキュメンタリー。
山形国際ドキュメンタリー映画祭2019にて。
11本目。

トークメモ

フィオードロワ・アナスタシアさん。トゥルクシブは日本で反響があった、ソビエトの東や住んでない地域をどう発信していこうかを目指して作られた。日本だけでなくジョングリアソンなども影響を受けたと言われている。巧妙なプロパガンダと前衛的モンタージュ。社会的リアリズムへの過渡期にある。風景が模様に見えたりアバンギャルド的。そしてラストのこれからの明るい未来は国策的にも見える。
最初のタイトルが鋼鉄の道、鉄路。つまりはスターリンを表現している。それは時代を反映している。ヴィクトルトゥーリンがハリウッドにいてアメリカの影響をかなり受けている。ジョンフォードのアイアンフォースとよく比較されがち。構成がかなりカッチリしていてジョングリアソンが言っていた創造的劇化を実証化している作品でもある。日本の記録映画がイギリスなどに影響を与えたと言われるがその背景にはグリアソンなどアメリカにあった。白茂線はソビエト理論などと論じられてきたのか？芸術映画社は左翼的だったので影響を受けた可能性はある。トゥルクシブはいろんな人種が働いているが、白茂線はそうでもないか。本田の構成をみると朝鮮人の暮らしを描こうとしていたが結果的にはそうなっていない。それは検閲が絡んでくるからか。作られた時期が大平洋戦争の開戦の頃なのでタイミングが悪かった。冒頭と後半のナレーションが不自然に挿入されている。1980年代に国立映画アーカイブに寄贈されたので日本で30年代にかかったのとは別物か。国内verと国外verがあるらしくて1930のグリアソン編集のもの。文明化という言葉オリジナルではないが今回のものもロシア語と少しニュアンスが違うのでその辺も気になるところ。違訳が新たな効果をうんでいる。

• #2019〜

作劇や広告としての存在も含めて、一周回って記録として面白い。ホンマですかという良すぎるショットが多い。プログレスな営み、繁栄。

・トルキスタン
綿、水不足、雲、乾いた大地、山の雪解け水農作物へ流れる水、水車の回転。じっと座り水を待つ農家。夕暮れ歩くラクダ逆光シルエット。

・カザフスタン
綿花、牧草地、羊毛、砂漠、ラクダ運搬、砂嵐。僻地流通の過酷さ、砂漠の静寂、雪原馬運搬。

・鉄道敷設
開拓、測量。さすがにやりすぎな飛行機や開拓者を見つめる先住民の顔や吠える犬。鉄材、木材、工事、重機、人。振りおろされるハンマー、鉱物爆破、南北、前進する列車。完成。

心底狂ってる
統制された労働のリズム、やるせない現地の怒りとプロパガンダに燃えるパッション、そしてダイナミズム溢れる矢継ぎ早なカットと構図は観る私たちの心を休ませない
それでも、途中で差し込まれる大自然のカットに、張り詰めた現実感から開放された気がしたのは嘘ではない