【船の山越えは名シーン】76点
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監督:ヴェルナー・ヘルツォーク
製作国:西ドイツ
ジャンル:ドラマ
収録時間:153分
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発掘良品第37弾
どうやらヘルツォーク監督とクラウス・キンスキーはペアを組む事が多いようですね。『アギーレ/神の怒り』に続き密林の川を渡るということで、余程未開の地に関心があるのかと思わされてしまいます。今作の船を川から引き揚げて、山を越えていくシーンは映画史に残る名シーンと呼ばれています。CGも何もなしにあれをやってのけた、ヘルツォークの熱意はたまた狂気を感じられます。

19世紀末の南米。フィツカラルドは未開の地に文明の光をあてるべく、オペラ座を作りたいと考えていた。その資金を調達するために蒸気船で密林に行きゴムを採取しようとするのだが。。

考えが狂気染みています。夢や目標を持つことは大切なことですが、ここまで来たら現実離れしています。そのためには蒸気船をも山越えさせてしまいます。涼しい顔をしながらフィツカラルドはとんでもない思想の持ち主です。これを演じるのがクラウス・キンスキーだからまた良いです。

最初新品のような白船だったのに、密林に進むにつれて汚れていく様は、航行の厳しさを物語っています。死ぬわけではないですが解雇処分として一人一人船員が減っていく様、それを仕切るクラウス・キンスキーを見ると、先日鑑賞した『アギーレ/神の怒り』を思い出さずにはいられません。ただ、今作に登場する先住民達はフィツカラルドに好意的なので、アギーレと対照的に描かれている作品だなとも感じました。

150分もあるので中々の大作でして、やはり船を山越えさせるシーンが最大の見せ場であり、そんなことまでしてオペラ座を建てたいのか！という野望が見えて爽快な作品でありました。しかしながら、そもそもこの航行の目的がオペラ座をつくるため、そしてそのオペラ座をつくるのは未開の地に文明を齎すためということなので、どうしても啓蒙主義の考え方があるのだと思われました。転じて、19世紀末なんて帝国主義の真っ最中でもあるため、見方を変えれば必ずしもフィツカラルドが善人とは言えない気もしました。そのあたりが気になったのでスコアは抑え気味です。
もっとも、ヘルツォークはこれを皮肉として撮影しているのでしょう。大したものです。

• #150分以上
• #発掘良品
• #tmy整理発掘良品
• #tmy整理150分以上
• #tmy整理『死ぬまでに観たい映画1001本』掲載作品

ドイツの巨匠 ヴェルナー・ヘルツォーク監督作品

南米ペルーの密林にオペラハウスを建設しようと奮闘するひとりの男の姿を描く

やはり実写というのは、CGでは決して感じられない異次元の映像の力があるので、思わず胸が熱くなる

大きな船が山を越えるという、壮大すぎて意味のわからない事を実際に行っているというだけで途轍もない映画という事がわかる

そしてなにより、主人公を演じたクラウス・キンスキーの狂気じみた迫力のある演技が、物語の説得力をぐんと高めてくれる

摩訶不思議な原住民との不安や緊張の中で、船が山を越えていく過程が丹念に描かれており、じりじりと重量感のある巨大な船が傾斜を登っていく異様な光景と、神秘的な美しいオペラ、そして清々しいほど満面の笑みが相まって、待ち受けるのは鳥肌が立つほど最高のカタルシス

監督の想いや熱量が画面越しでも伝わってくる素晴らしい作品
タイトルとポスターで勝手に芸術系の作品だと思っていましたが全く違い、2時間半でスケールの大きな作品でしたが時間も気にならなかった

全然関係ないけどエンドロールが一切なかったのはDVDの仕様なのかな

〈 Rotten Tomatoes 🍅78% 🍿92% 〉
〈 IMDb 8.1 / Metascore - / Letterboxd 4.1 〉

2020 自宅鑑賞 No.574 GEO

2度目の鑑賞だが、クラウディア・カルディナーレが出とることも忘れとったもんで、初鑑賞みたいなもんだ。

大感動。
ヘルツォークの絵力とキンスキーの顔力が相まって凄まじい熱量。
黒澤明と三船敏郎の関係のごとく、ヘルツォーク作品にクラウス・キンスキーが出ると強靭な引力を獲得する。

夢を乗せた船は川を上りアマゾン奥地へ。土人との邂逅は畏れから友情へと変わり船は"山を越える"。

そして、圧巻のラスト。
船上のオペラのシーンは理屈抜きで感動の波が押し寄せる。

ヘルツォーク監督、今ではアメリカで映画撮っとるけど、2本見た限りでは、流石ヘルツォーク。一筋縄ではいかない妙な娯楽作でなかなか楽しめた。