作成当時観たらもっと感動してたんだろうなぁ。
とにかく俳優さんたちがみんな凄いのよね。
そしていつも思うのが高倉健さんは過酷なロケ好きだよね。って。いや、好きなわけはないのはわかってますけども。そ…
※青函トンネルは1988年3月13日に開通しました。このトンネルは本州（青森県今別町）と北海道（北海道知内町）を結ぶ鉄道トンネルです。全長53.85kmで、そのうち海底区間は23.3kmです。開通当…
>>続きを読む本作は、『青函トンネル開通』の話。所々、ドラマはあるが、『青函トンネル開通』への、情熱を燃やす話が、メインのため、ほとんどオマケ。現場では、様々なトラブルに、見舞われ、その度に、解決策を練る。それら…
>>続きを読む青函トンネルを作る男たちの映画だと聞いて。
津軽海峡っていつもあんなに風が吹いているのでしょうか。厳しいな～
単純に凄い仕事で尊敬の念しかない。
いつか行ってみたい場所になりました。
…
高倉健さん、吉永小百合さん、
森繁久彌さん、三浦友和さん、
大谷直子さん、笠智衆さん他
出演。
セットにお金がかかったとおもう。
スタッフご苦労様です。
ただ 映画としては
長くかんじた、…
黒部の太陽の二番煎じ。二番煎じとは言え、ケンさんのトンネル一途な昭和土木屋なサラリーマン振りは見事。もっと現場的なオヤジの方が絵柄的にハマるのだけれど、こうゆうのもまあ、アリか。洪水の特撮もなかなか…
>>続きを読む本作品は劇場で鑑賞した。困難な国家プロジェクトを完遂させるという意味において、「黒部の太陽」と同様のモチーフで制作された。決して大ヒット「黒部の太陽」の2匹目のドジョウを狙ったわけでもないし、二番…
>>続きを読む 映画自体は凡庸で退屈なのだが、冬の竜飛岬に立つ高倉健さんの画を堪能する作品と捉えてみた。
高倉健さんのグッと堪えた表情の前には吉永小百合も森繁久彌も添え物に過ぎない。
た…
電車や新幹線で青函トンネルを通った時、技術力に関心し、凄いなあと喜んでいたが、長い年月をかけ、かなりの人たちの命がけの取り組みによるものだったと、あらためて知らされた。海底にトンネルを掘って線路を作…
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