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シーズン3

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頭文字D Fourth Stage（2004年製作のアニメ）

公開日：2004年04月17日

製作国・地域：

日本

制作会社：

ACGT

再生時間：27分

4.2

あらすじ

藤原拓海は、高校卒業を機に高橋涼介率いる＜プロジェクトD＞への参加を決めた。次に対戦するのは、末次トオル率いる栃木エリアのセブンスターリーフだ。拓海のハチロクとダウンヒルバトルするのは、ハチロクに比べて一回りも小さいトオルのロードスター。そしてついに始まるダウンヒルバトル！

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ハチロクの後追いスタートではじまったバトル。テール・ツゥ・ノーズでロードスターにぴったりとくいついていく。そしてバトルは側溝区間にまでもつれ込んでいき・・・。このバトルで負ければ引退。走り屋人生の全てを注いで闘いを挑んでくるトオル。今、拓海とトオル、二人の男の熱いバトルが始まった…。

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＜プロジェクトD＞の次の対戦相手はガチンコの走り屋集団、東堂塾。下りを担当するのは現役最強ドライバー、二ノ宮大輝のEK9。彼の強さは天性のブレーキング技術にある。コースはまだ工事中で開通しておらず、激しい高低差、うねる路面、さらには落石と最悪。拓海と二宮のバトルが今、始まる。

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バトルは先行後追い形式。１本目は拓海のハチロクが先行、二ノ宮のEK9が後追い。それを知った涼介は拓海に２つの指示を出す。１つ目は「後ろは絶対に振り返るな」。そしてもう１つの指示は・・・。やがてバトルは２本目に突入。先行はEK9、後追いはハチロク。１本目で自分よりも格下と判断した二ノ宮は、一瞬で終わらせようと猛スピードで走る！

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東堂塾がプロジェクトDへ再戦を挑んできた。相手は東堂塾のOBでプロレーサーの舘智幸だ。今回のコースはのぼりとくだりが半々にミックスされた複合コース。ボンネットを変え軽量化をはかった拓海のハチロクとプロドライバー・トモの駆る東堂商会のデモカーEK９のバトルが始まった！！

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公道スペシャリストとしてのプライドを賭け、涼介はサーキットで培われたテクニックを峠に応用していく正統派の智幸との対戦に、峠という限られたステージを速く走る変則的なスタイルの拓海を選んだ。ギリギリの状態で進化していく拓海は、テクニックでも車のパワーでも上回るデモEK９の智幸に勝利することはできるのか！？

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ヒルクライムのエースの座を賭け、啓介の前に立ちはだかるのは、感覚派ドライバー恭子。東堂塾OBの舘智幸に辛くも勝利した拓海だったが、自分のドラテクに不甲斐無さを感じる。そんな時、配達帰りの秋名ダウンヒルでインプレッサに煽られ、あっさり追い抜かれてしまう。完全に自信喪失する拓海。一体、そのドライバーとは！？

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＜プロジェクトD＞次の対戦相手は、埼玉県エリアで啓介と同じFDを乗り回す岩瀬恭子だ。ある日、峠でなくしてしまった恭子の携帯を啓介が偶然拾った。運命の出会い。恭子は一瞬にして恋に落ちてしまう。そしてバトル当日、自分の対戦相手がその啓介だと知った恭子は、複雑の思いを胸にバトルに望むのだった…

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埼玉の延彦のアルテッツアとバトル直前に、涼介から急遽アドバイスを受け取る拓海。拓海は戸惑いながらも指示通り走り、延彦を振り切り勝利した。一方、啓介に思いを寄せる恭子は、遂に自分の気持ちを打ち明ける。しかし、啓介は冷たく追い返してしまう。立ち去る啓介の姿を、涙ながらに見送る恭子。しかし恭子は啓介を諦める事ができなかった…。

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降りしきる雨を蹴散らし、突き進む先行のカプチーノ。必死に喰らいついて行くハチロク。前回のバトルで完敗を喫した延彦が見抜いたハチロクに勝つための一つの方法が、ハチロクよりも軽量・FRのカプチ-ノだった。延彦の思惑通り拓海は、坂本が繰り出す鮮やかな四輪ドリフトと下り勾配の利点をフルに生かしたテクニックを前に、抜き去るチャンスが全く見えない…。

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「今までで一番苦しかったバトルを思い出してみろ。自分がやられて一番嫌だと感じた事を今日はお前がやるんだ。」涼介のアドバイスが拓海の頭を駆け巡る。激しい雨は、はたして味方となるのか？限界スピードの攻防！勝負はコーナーか？ストレートか？勝敗を分ける判断を迫られた拓海は一体どうする!?

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雨飛沫をあげて走って行く渉のレビン。追走する啓介のＦＤ。後半戦はヒルクライム、壮絶な雨中のバトルが続く！2台は雨煙を撒きあげ、もつれるようにコーナーを駆け上がる。先行の渉はスーパーチャージャーのレビンを操って走り抜けて行く。激しくレビンを追う啓介のＦＤ。一瞬たりとも気の抜けないバトルは、3本目に突入！！一段と激しくなる土砂降りの中、啓介に勝機はあるのか！？

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埼玉第２ラウンドで坂本のカプチーノに勝利した拓海。秋名ダウンヒルで拓海をあっさり追い抜いていったインプレッサのドライバーは文太だった。文太はこれから配達ではハチロクとインプレッサを交互に乗るように指示する。文太の目的とは…？一方で、数々のバトルで急成長を続ける拓海がすっかり遠い存在になってしまったと浩一郎は一抹の寂しさを感じるのだった。

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文太の指示により、インプレッサとハチロクを交互に乗っているうち、拓海はインプレッサの凄さやハチロクがもつ戦闘力の限界を感じるようになる。そんな中、次のバトル相手は４ＷＤのランエボ乗りの２人だ。走り出すハチロクとＦＤを見ながらニヤニヤ笑っているランエボ乗りの２人。なんとＦＤが標的にされていた。この後、啓介に何が起こるのか！？

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ランボエ乗りの２人にまんまとはめられ、FDを故障させてしまった啓介。怒り心頭の啓介はその場しのぎの修理を終わらせ、ランエボとのバトルに挑もうとする。思うような運転ができず、落ち込む啓介の元に恭子が現れる。同じFD使いの恭子に、啓介はある頼みごとをするのだった…。

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啓介のＦＤとランエボのバトルに続き、拓海のハチロクとエボロクのバトルがスタートする。軽快にエボロクを追走するハチロク。負けを強要する脅しの言葉を拓海にかけ、動揺を狙ったエボロクの男ではあったが、拓海の集中力の高さの前には意味をなさず、ハチロクは徐々にエボロクを追いつめていく。

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土坂峠でのバトルを終え、啓介のFDの修理のため一週間のインターバルをおいた、プロジェクトDのメンバー。土坂峠でのお礼にと、恭子を食事に誘った啓介。再度告白する恭子に、啓介は自分の思いを打ち明ける。ハチロクとインプレッサを交互に運転し、朝の配達を続ける拓海。一方、涼介と史浩は、啓介のFDのパワーアップを行う。それぞれの時間を過ごしつつ、次のバトルへ向けて動き出す。

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プロジェクトＤの次の対戦相手は茨城のパープルシャドウ。Ｆ２０Ｃを駆り、ゴッドハンド--神の手と呼ばれるハンドリングの達人・城島俊也。Ｒ３４を駆り、ゴッドフット--神の足と呼ばれるアクセルワークの使い手・星野好造。「峠の神様」と呼ばれる２人の男に拓海と啓介はどう挑む!?

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星野のＲ３４と啓介のＦＤのバトルスタート！大きい車体ながらも俊敏な動きで先行するＲ３４とそれにくらいつくＦＤ。バトル前、涼介はアドバイスを与えていた。前半のヒルクライムは温存して後半のダウンヒルで勝負するというものだ。ターニングポイントまでに相手に与えてもいいマージンのリミットは７秒前後。じりじりと離されるＦＤ。独走状態のＲ３４。そしてターニングポイント。２台のタイム差は!?

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走る啓介のＦＤ。前方には、先行する星野のＲ３４。折り返し地点で６秒あった２台の差は確実に詰まり、ついに追いつき、ゴールを迎える。そして啓介のＦＤが先行、星野のＲ３４が後ろで２本目スタート。ヒルクライムのコーナーの立ち上がりはＲ３４の方が速いがダウンヒルでは軽量のＦＤの方が速い。しかし、星野が無策のはずがない。やがて２台は頂上の折り返し地点に近付く。

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拓海のハチロクと城島のＳ２０００のバトル。１本目はハチロクの先行ではじまる。スタート前、拓海は涼介から「相手ではなくコースを見ろ」とアドバイスされる。城島の持ち味は、円熟したステアリング技術。左手はシフトノブに置きっぱなしで右手一本だけでステア操作をする。全長があまり長くなく、直線のないコーナーだらけのコースで追い抜きは難しい。拓海はどう立ち向かうのか？

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拓海と城島とのバトルは膠着が続いていた。通るたびにラインが変わるＳ２０００の走りを見せつけられ拓海は混乱していた。６本目が終わったところの中断の間に拓海はＳ２０００が先行の時は気持ち悪いくらいタイムが揃っていること、ハチロクが先行の時はバラつきがひどいことを知らされ驚く。７本目はハチロクが先行でスタート。やがて２台は左右の切り返しが10回以上も続く連続Ｓ字セクションへと近付く。

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拓海と城島とのバトルは８本目に突入。星野は城島の集中力を心配する。先行の城島はレコードラインアタックを決意する。加速するＳ２０００。ハチロクはコーナーでの縁石を使った変形溝落としの多様で差を縮めたが、サスペンションに異様な負担をかけてしまった。二人のバトルは意外なかたちで決着を迎える。

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